Juni 2015

 

Mit Schwung geht es bei uns in den Sommer, nämlich mit der Erweiterung unseres Schwungscheibenprogramms:

Neben der Stahlschwungscheibe als Ersatz für das Zweimassenschwungrad des 968 bieten wir jetzt auch zwei technische wie optische Leckerbissen:

sehr leichtes Stahl-Schwungrad für den 944 turbo: Mit 3,7kg etwas schwerer als ein handelsübliches Aluminium-Schwungrad, aber weniger hitzeempfindlich und es wurde viel Masse am äußeren Durchmesser gespart, damit ergibt sich ein geringes polares Massenträgheitsmoment.

Spezial-Stahl-Schwungrad mit Bosch-Trigger 60-2 und 240mm-Kupplung, zum Umbau des 944 S2 auf die große 240mm-Kupplung vom Turbo oder zum Umbau des 944 turbo auf modernere Bosch-Einspritzanlagen (z.B. ME2.7 oder neuer)